NASA:n kuuraketin koelento tehtiin marraskuun 16. ja joulukuun 11. päivän välisenä aikana. Artemis I -lennon aluksi suuri SLS (Space Launch System) kantoraketti vei Orion-aluksen avaruuteen Floridasta. Miehittämätön Orion ohjattiin Kuuta kiertävälle radalle, jolla kapseli teki laajan kierroksen Kuun ympäri käyden kauempana Maasta kuin yksikään ihmisten kuljettamiseen tarkoitettu avaruusalus on koskaan käynyt. Vaikkakin siis tällä lennolla ilman ihmisiä. Kuusta paluun jälkeen kapseli laskeutui Tyyneen valtamereen onnistuneesti.
Lennon jälkeen NASA aloitti testitulosten analysoinnin ja valmistautuu seuraavaan lentoon, jolloin mukaan lähtee myös astronautteja. Artemis II -lento lähtee matkaan aikaisintaan vuonna 2023.
Marraskuun 7. päivä Kansainväliselle avaruusasemalle laukaistiin Cygnus NG-18 -rahtialus. Alus saapui asemalle 9. päivä mukanaan ruokaa, juomaa ja tarvikkeita aseman miehistölle.
Lokakuun 31. päivä Kiina laukaisi avaruuteen avaruusasemansa toisen lisämoduulin ja näin aseman rakentaminen on tältä erää saatu päätökseen.
Marraskuun 29. päivä Kiina laukaisi avaruuteen Shenzhou-15 -avaruusaluksen, joka vei Kiinan avaruusasemalle kolmihenkisen miehistön. Joulukuun 4. päivä Shenzhou-14 -alus toi asemalta edellisen kolmihenkisen miehistön takaisin maahan.
Joulukuun 15. päivä havaittiin vuoto Kansainväliseen avaruusasemaan telakoituneessa Sojuz MS-22 -aluksessa. Aluksen todettiin vuotaneen avaruuteen jähdytysnesteen, jolla aluksen sisäosien lämpötilaa säädellään. Jäähdytysjärjestelmään oli tullut pieni reikä joko meteoroidin tai avaruusromun palasen törmäyksestä. Rikkoutuneen jäähdytysjärjestelmän takia on epäselvää voidaanko alusta käyttää kahden venäläisen kosmonautin ja yhden amerikkalaisen astronautin paluukuljetukseen avaruudesta maahan. Tilanne on ongelmallinen, sillä avaruusasemalla on aina oltava jokaiselle asukkaalle paluukuljetus valmiina mahdollisen äkillisen evakuointitarpeen takia. Jonkin teknisen tai terveydellisen syyn takia avaruusasemalta voidaan joutua poistumaan välittömästi, mutta nyt Sojuz MS-22 -aluksen kyky toimia pelastusveneenä on epävarma.